2020年3月2日-9日作出的建设项目环境影响评价文件的审批决定

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[发布时间:2020-03-09 17:37:30] [来源:行政审批处] [点击量:] [关闭]

序号

中文名称

备注

1

行政许可决定文书号

川环审批【202028

项目名称

四川德胜集团钒钛有限公司1250m3高炉产能置换节能减排技改项目

审批类别

许可

许可内容

项目(项目代码:2019-511100-31-03-379494)拟在四川乐山沙湾经济开发区公司现厂区内实施。主要建设内容为:拆除现有2420m3高炉及配套设施;新建11250m3高炉以及煤气透平与电机同轴驱动高炉鼓风能量回收机组系统(BPRT)、热风炉、密闭出渣沟和水淬渣池、焦炭输送系统和煤粉制备及喷吹系统,配套建设富氧调压混合站、高炉渣临时场和危险废物暂存间、废气处理系统;对厂区既有生产和辅助设施和环保设施进行升级改造,其中主要包括:新老两个原料场进行封闭及抑尘降尘改造、烧结和球团工序增设SNCR脱硝装置及除尘系统升级改造、1250m3高炉增设煤气精脱硫装置及除尘系统升级改造、更换转炉煤气OG高效除尘装置、加热炉和煤气发电锅炉增设低氮燃烧装置、全厂废水处理站升级处理改造;其他公辅和办公设施依托厂区既有设施。项目实施后,全厂主要生产设施共有260m2烧结机1台、130万吨链篦机-回转窑1台、1250m3高炉2座、80吨转炉3座、100万吨棒材生产线2条等主要设施和生产线,技改前后全厂年钢铁产能不变,具有其中含钒铁水220万吨(本项目含钒铁水为110万吨)、200万吨高强度含钒抗震钢材、10万吨标准钒渣、280万吨钒钛烧结矿和130万吨钒钛炉料的生产能力。项目总投资8.3419亿元,其中环保投资5.8947亿元。

项目为钢铁产能置换节能减排改造工程,符合《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》(国发〔20166号)、《工业和信息化部关于印发部分产能严重过剩行业产能置换实施办法的通知》(工信部产业〔2015127号)等有关要求。四川省经济和信息化厅对项目产能置换方案予以了公告(2019年第26号),对项目含钒铁水生产能力予以了认定(川经信冶建函〔2019716号)。项目在乐山市经济和信息化局备案(川投资备【2019-511100-31-03-379494JXQB-0031号)。乐山市沙湾区自然资源局出具了项目用地符合近期乐山总规及分区规划的函(乐沙规函〔202028号)。四川乐山沙湾经济开发区管委会同意项目入园(乐沙园管函〔20205号)。项目所在园区即原乐山(沙湾)不锈钢产业园区已开展规划环评及跟踪评价(乐市环环〔2010136号、乐市环函〔2019226号),项目入驻符合园区规划及环评要求。

在严格落实报告书提出的环保对策及措施,严格执行“三同时”制度,确保项目污染物达标排放,认真落实环境风险的防范措施及应急预案的前提下,该项目的建设从环保角度可行,我厅原则同意环境影响报告书的环境影响评价总体结论和拟采取的各项生态环境保护措施。你公司应严格按照报告书中所列项目的建设性质、规模、工艺、地点和拟采取的环境保护措施进行建设和运行,以确保对环境的不利影响能够得到缓解和控制。

行政相对人名称

四川德胜集团钒钛有限公司

行政相对人代码
(统一社会信用代码)

91511111207106953A

许可决定日期

2020/3/2

许可部门

四川省生态环境厅

当前状态

正常

2

行政许可决定文书号

川环审批【202029

项目名称

G42线南充至成都段高速公路扩容工程

审批类别

许可

许可内容

G42线南充至成都段高速公路扩容工程位于成都市龙泉驿区、新都区、青白江区、金堂县,德阳市中江县,遂宁市大英县、船山区、蓬溪县,南充市嘉陵区、高坪区境内。路线起于南充东观枢纽互通,经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉,止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。其中成都入城复线段已先期实施(其环境影响报告表已经原四川省环境保护厅以川环审批〔201871号文批复)。

本工程包括主线扩容改造、成都入城连接线和南充城区保留段路面改造(不扩宽)工程,其中,主线扩容改造拟采用部分原路加宽扩建+部分新建方案。本工程全长216.713km(其中沿原路扩建段长177.488km,新建段长39.225km)。K0+000~K20+750段采用8车道高速公路标准,设计速度120km/h,路基宽42mGK186+700~GK216+385.365段采用6车道高速公路标准,设计速度100km/h,路基宽度34m;其余路段采用8车道高速公路标准,设计速度100km/h,路基宽度41m;互通连接线长6.45km,采用二级公路标准,设计速度40km/h,路基宽度8.5m。全线共设置桥梁24043.9m/132座(其中特大桥4969.0m/3座,大桥15390.2m/57座,中桥2978.8m/48座,小桥705.9m/24座);隧道16410m/16座(其中长隧道7635m/4座,中、短隧道8775m/12座);互通立交31处;涵洞1053道、服务区3处、停车区3处、路段分中心1处、路政管理处3处、收费站20处。

工程属《国家公路网规划(2013-2030年)》《四川省高速公路网规划(2019-2035年)》中的规划线路。工程已经四川省发展和改革委员会《关于南充至成都高速公路扩容工程项目核准的批复》(川发改基础〔2018434号),并已取得四川省住房和城乡建设厅《建设项目选址意见书》(选字第510000201800036号)。

该项目严格按照报告书中所列建设项目的性质、规模、工艺、地点和拟采取的环境保护措施建设和运行,对环境的不利影响能够得到缓解和控制。因此,我厅同意报告书结论。你单位应全面落实报告书提出的各项环境保护对策措施和本批复要求。

行政相对人名称

四川成南高速公路有限责任公司

行政相对人代码
(统一社会信用代码)

91510000709155317M7

许可决定日期

2020/3/6

许可部门

四川省生态环境厅

当前状态

正常

3

行政许可决定文书号

川环审批【202030

项目名称

泸州鑫阳钢铁有限公司重组整合和升级技改项目

审批类别

许可

许可内容

项目(项目代码:2018-510522-31-03-314865)拟在泸州市合江循环经济产业园区内选址实施。主要建设内容为:新建炼钢连铸厂房(设2100t电炉、2100t LF精炼炉和2套六机六流连铸机)、轧钢厂房(设粗轧机组、中轧机组、精轧机组、吐丝机、冷床等设备),配套建设空压站和制氧站、净循环和浊循环水系统、原料堆放区和产品库、钢渣库和灰仓、油品库和危险废物暂存间、事故废水收集池以及综合楼等公辅和环保设施。项目建成后,形成年产普通钢轧材190万吨(年钢水冶炼能力200万吨)的生产能力。项目总投资约200000万元,其中环保投资23000万元。

项目为泸州益鑫钢铁有限公司和四川省泸州江阳钢铁有限责任公司重组整合和升级改造工程,符合《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》(国发〔20166号)、《工业和信息化部关于印发部分产能严重过剩行业产能置换实施办法的通知》(工信部产业〔2015127号)等有关要求。经四川省人民政府研究同意,项目由原省经济和信息化委员会进行了公告(2017年第39号)。项目在合江县经济和商务局备案(川投资备〔2018-510522-31-03-314865JXQB-0263号)。项目占地约800亩,合江县自然资源和规划局出具了项目用地性质的函(合自然资规函〔20207号)。泸州市合江循环经济产业园区管委会同意项目入园(泸循园函〔20196号)。项目选址所在园区已开展规划环评(川环建函〔201974号),项目入驻符合园区规划环评要求。

在严格落实报告书提出的环保对策及措施,严格执行“三同时”制度,确保项目污染物达标排放,认真落实环境风险的防范措施及应急预案的前提下,该项目的建设从环保角度可行,我厅原则同意环境影响报告书的环境影响评价总体结论和拟采取的各项生态环境保护措施。你公司应严格按照报告书中所列项目的建设性质、规模、工艺、地点和拟采取的环境保护措施进行建设和运行,以确保对环境的不利影响能够得到缓解和控制。

行政相对人名称

泸州鑫阳钢铁有限公司

行政相对人代码
(统一社会信用代码)

91510500MA66W3FL3C

许可决定日期

2020/3/9

许可部门

四川省生态环境厅

当前状态

正常


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