关于2025年1月24日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示

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[发布时间:2025-01-24 13:03:13] [来源:行政审批处] [点击量:] [关闭]

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我厅拟对1个建设项目环境影响报告书(表)作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将建设项目环境影响报告书(表)的基本情况予以公示。公示期为2025124-202527日。

        话:028-8058909080589089

        址:成都市科园南路88A2座四川省生态环境厅行政审批处

听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

一、拟批准的建设项目

序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响

评价机构

项目

概况

报告书提出的主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

邛崃经芦山至荥经高速公路

成都市、雅安市

四川成芦荥高速公路有限责任公司

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

邛崃经芦山至荥经高速公路(以下简称“项目”)是《四川省高速公路网布局规划(2022-2035年)》中S67新津经邛崃至荥经高速公路的重要组成部分。项目由主线和宝兴支线组成,其中主线起于邛崃市孔明街道,接已建天邛高速和既有邛名高速,由北向南经雅安市芦山县、天全县,止于荥经县青龙镇,与规划乐荥高速和既有雅西高速相接;宝兴支线起于芦山县芦阳街道与主线相接,止于宝兴县灵关镇。

项目路线全长112.861km,其中主线长104.181km,采用高速公路标准,沥青砼路面,设计速度120 km/h100 km/h80km/h,路基宽度34.5m26m25.5m,双向64车道;支线长8.68km,采用高速公路标准,沥青砼路面,设计速度80km/h,路基宽度25.5m,双向4车道。项目互通连接线长4.411km/9条,采用二、三级公路标准。全线共设置桥梁31.603km/89座(特大桥5.243km/3座,大中桥26.36km/86座),隧道51.026km/20座(特长隧道27.066km/6座,长隧道22.213km/12座,中、短隧道1.747km/2座),以及互通式立交13处(枢纽互通5处,一般互通8处)、涵洞(通道)100道、服务区2处、停车区1处、养护工区2处、收费站9处、隧道管理站4处等工程。

项目总占地957.26hm2,其中永久占地530.33hm2,临时占地426.93hm2,占地类型以林地和耕地为主;项目土石方挖方2930.77m3,填方1066.55m3,弃方1398.55m3,综合利用465.67m3;全线设置弃渣场35处,表土堆放场23处,施工生产生活区81处(包括沥青拌和站3处、灰土拌和站8处、混凝土拌和站19处、隧道场站15处、施工驻地18处等),施工便道260.207km(其中新建74.281km,改建185.926km);所需的砂石骨料采用外购和综合利用,不单独设置专用料场。

项目建设总投资269.86亿元,其中环保投资2.71亿元,约占总投资的1.00%

一、主要生态环境保护措施

(一)施工期

强化施工环境管理,控制施工范围,妥善保存路基开挖及临时占地的表土,施工期结束后及时做好植被恢复。对紧邻施工区的野生红豆杉及占地红线范围内的野生楠木、古树设置围栏保护,并定期监测树木状态。旅游高峰期间,采取加强施工道路清扫和洒水降尘频次,合理安排施工运输车辆,联合地方交通运输主管部门,强化施工运输管理,避免施工运输对风景名胜区旅游交通造成重大干扰。

施工生产生活区的生产废水经沉淀、隔油处理后回用,施工生活污水利用既有设施处理或生态厕所处理后用作农灌、绿化等。涉水桥梁施工尽可能在枯水期进行,并设置钢护筒围堰,采用循环钻孔灌注桩等施工方式,减小工程建设对水环境的影响;隧道施工过程中按照以堵为主、限量排放的原则,采取有效的超前探水预报、封堵控制措施,隧道排水经沉淀处理后回用于施工生产、农林灌或达标排放。针对顶部分布有居民点的部分隧道,通过加强地下水跟踪监测,提供替代水源保障供水等措施,控制和减小隧道开挖对居民饮水的影响。镇西山和洞包山隧道产生的施工废水和隧洞涌水处理后经排水管道引至芦山县龙门水厂集中式饮用水水源保护区外达标排放。

拌和站采取密闭拌和方式,沥青拌和设备配置消烟除尘装置,混凝土拌和配置除尘设施;钢筋加工设置在车间内,并对焊烟采取移动焊烟净化器处理,控制和减小沥青烟、焊烟、粉尘等各类大气污染物对周围环境的不利影响。通过采取洒水降尘、合理安排施工时间、优化施工场地布设、尽可能选用低噪声设备等措施控制和减小施工扬尘、噪声对周围环境的影响。弃渣送渣场堆存,生活垃圾送当地生活垃圾处理场处置。

(二)营运期

针对营运近、中期噪声预测超标的8处声环境保护目标,采取设置声屏障(6163延米)等措施,控制和减缓近、中期交通噪声对声环境保护目标的影响。针对营运远期噪声预测超标的另外33处声环境保护目标,预留噪声监测、治理费用和声屏障实施条件。

项目天台山服务区(含养护工区)、灵鹫山服务区以及新添停车区污水采用一体化污水处理装置处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)中相应标准后回用于冲厕、绿化;其余收费站生活污水采用小型一体化污水处理装置处理达到《农田灌溉水质标准》(GB5084-2021)中相应标准后用于农田灌溉。生活垃圾送当地环卫部门统一处置。

项目在跨越地表水体路段设置连续防撞护栏,将玉溪河大桥桥面径流引至洞包山隧道中央排水沟,通过排水沟将径流引至下游饮用水水源保护区外,避免营运期间产生的风险事故对饮用水安全产生影响;对其他跨Ⅱ类地表水域桥梁设置径流收集系统、事故应急池等环境风险防范措施,并设置限速、禁止超车等警示标志,制定环境风险应急预案,控制和降低交通运输带来的环境风险。

二、公众参与情况

建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》要求,通过网上公示、登报公示、张贴公告等形式对环评信息进行了公开,征求公众意见,在信息公开期间,未收到反对意见。

长者专区

关于2025年1月24日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示

发布时间:2025-01-24 13:03:13 来源:行政审批处

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我厅拟对1个建设项目环境影响报告书(表)作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将建设项目环境影响报告书(表)的基本情况予以公示。公示期为2025124-202527日。

        话:028-8058909080589089

        址:成都市科园南路88A2座四川省生态环境厅行政审批处

听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

一、拟批准的建设项目

序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响

评价机构

项目

概况

报告书提出的主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

邛崃经芦山至荥经高速公路

成都市、雅安市

四川成芦荥高速公路有限责任公司

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

邛崃经芦山至荥经高速公路(以下简称“项目”)是《四川省高速公路网布局规划(2022-2035年)》中S67新津经邛崃至荥经高速公路的重要组成部分。项目由主线和宝兴支线组成,其中主线起于邛崃市孔明街道,接已建天邛高速和既有邛名高速,由北向南经雅安市芦山县、天全县,止于荥经县青龙镇,与规划乐荥高速和既有雅西高速相接;宝兴支线起于芦山县芦阳街道与主线相接,止于宝兴县灵关镇。

项目路线全长112.861km,其中主线长104.181km,采用高速公路标准,沥青砼路面,设计速度120 km/h100 km/h80km/h,路基宽度34.5m26m25.5m,双向64车道;支线长8.68km,采用高速公路标准,沥青砼路面,设计速度80km/h,路基宽度25.5m,双向4车道。项目互通连接线长4.411km/9条,采用二、三级公路标准。全线共设置桥梁31.603km/89座(特大桥5.243km/3座,大中桥26.36km/86座),隧道51.026km/20座(特长隧道27.066km/6座,长隧道22.213km/12座,中、短隧道1.747km/2座),以及互通式立交13处(枢纽互通5处,一般互通8处)、涵洞(通道)100道、服务区2处、停车区1处、养护工区2处、收费站9处、隧道管理站4处等工程。

项目总占地957.26hm2,其中永久占地530.33hm2,临时占地426.93hm2,占地类型以林地和耕地为主;项目土石方挖方2930.77m3,填方1066.55m3,弃方1398.55m3,综合利用465.67m3;全线设置弃渣场35处,表土堆放场23处,施工生产生活区81处(包括沥青拌和站3处、灰土拌和站8处、混凝土拌和站19处、隧道场站15处、施工驻地18处等),施工便道260.207km(其中新建74.281km,改建185.926km);所需的砂石骨料采用外购和综合利用,不单独设置专用料场。

项目建设总投资269.86亿元,其中环保投资2.71亿元,约占总投资的1.00%

一、主要生态环境保护措施

(一)施工期

强化施工环境管理,控制施工范围,妥善保存路基开挖及临时占地的表土,施工期结束后及时做好植被恢复。对紧邻施工区的野生红豆杉及占地红线范围内的野生楠木、古树设置围栏保护,并定期监测树木状态。旅游高峰期间,采取加强施工道路清扫和洒水降尘频次,合理安排施工运输车辆,联合地方交通运输主管部门,强化施工运输管理,避免施工运输对风景名胜区旅游交通造成重大干扰。

施工生产生活区的生产废水经沉淀、隔油处理后回用,施工生活污水利用既有设施处理或生态厕所处理后用作农灌、绿化等。涉水桥梁施工尽可能在枯水期进行,并设置钢护筒围堰,采用循环钻孔灌注桩等施工方式,减小工程建设对水环境的影响;隧道施工过程中按照以堵为主、限量排放的原则,采取有效的超前探水预报、封堵控制措施,隧道排水经沉淀处理后回用于施工生产、农林灌或达标排放。针对顶部分布有居民点的部分隧道,通过加强地下水跟踪监测,提供替代水源保障供水等措施,控制和减小隧道开挖对居民饮水的影响。镇西山和洞包山隧道产生的施工废水和隧洞涌水处理后经排水管道引至芦山县龙门水厂集中式饮用水水源保护区外达标排放。

拌和站采取密闭拌和方式,沥青拌和设备配置消烟除尘装置,混凝土拌和配置除尘设施;钢筋加工设置在车间内,并对焊烟采取移动焊烟净化器处理,控制和减小沥青烟、焊烟、粉尘等各类大气污染物对周围环境的不利影响。通过采取洒水降尘、合理安排施工时间、优化施工场地布设、尽可能选用低噪声设备等措施控制和减小施工扬尘、噪声对周围环境的影响。弃渣送渣场堆存,生活垃圾送当地生活垃圾处理场处置。

(二)营运期

针对营运近、中期噪声预测超标的8处声环境保护目标,采取设置声屏障(6163延米)等措施,控制和减缓近、中期交通噪声对声环境保护目标的影响。针对营运远期噪声预测超标的另外33处声环境保护目标,预留噪声监测、治理费用和声屏障实施条件。

项目天台山服务区(含养护工区)、灵鹫山服务区以及新添停车区污水采用一体化污水处理装置处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)中相应标准后回用于冲厕、绿化;其余收费站生活污水采用小型一体化污水处理装置处理达到《农田灌溉水质标准》(GB5084-2021)中相应标准后用于农田灌溉。生活垃圾送当地环卫部门统一处置。

项目在跨越地表水体路段设置连续防撞护栏,将玉溪河大桥桥面径流引至洞包山隧道中央排水沟,通过排水沟将径流引至下游饮用水水源保护区外,避免营运期间产生的风险事故对饮用水安全产生影响;对其他跨Ⅱ类地表水域桥梁设置径流收集系统、事故应急池等环境风险防范措施,并设置限速、禁止超车等警示标志,制定环境风险应急预案,控制和降低交通运输带来的环境风险。

二、公众参与情况

建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》要求,通过网上公示、登报公示、张贴公告等形式对环评信息进行了公开,征求公众意见,在信息公开期间,未收到反对意见。

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