关于2020年6月30日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示

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[发布时间:2020-06-30 15:16:53] [来源:行政审批处] [点击量:] [关闭]


据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我厅拟对2个建设项目环境影响报告书(表)作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将建设项目环境影响报告书(表)的基本情况予以公示。公示期为2020630-202076日(共5个工作日)。

联系电话及传真:028-80589089028-80589008(传真)

        箱:scjgc2004@126.com

        址:成都市科园南路88A2座四川省生态环境厅行政审批处

听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

一、拟批准的建设项目

序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响

评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1.        

成都冶金实验厂有限公司重组整合和升级改造建设项目环境影响报告书

成都市

大邑县

成都冶金实验厂有限公司

四川省川工环院环保科技有限责任公司

成都冶金实验厂有限公司现位于成都市大邑县王泗镇,现有80t电炉3座、90t精炼炉2座、五机五流连铸机1套、棒线材两用生产线2条,具有炼钢264万吨/年、轧材160万吨/年(100万吨/年连铸坯外售)的生产能力。根据原四川省经济和信息化委员会《关于成都冶金实验厂有限公司重组整合和升级改造建设项目产能置换方案的公告》(2017年第41号),将成都冶金实验厂有限公司现有264万吨/年的换算普钢产能进行置换,置换后成都冶金实验厂有限公司普钢产能为200万吨/年,减量64万吨普钢产能,其中3万吨/年转让于成都冶金实验厂有限公司(四川都钢钢铁集团股份有限公司基地),其余61万吨/年转让于其他企业,上述产能置换企业相应设备在20201231日前,本项目建成投产前进行拆除淘汰。

根据上述产能置换方案,该公司拟在大邑文体智能装备产业功能区内实施重组整合和升级改造建设项目,主要建设内容包括:新建炼钢车间(设炼钢生产线2条,每条生产线包括100吨超高功率电弧炉1座、120LF精炼炉2座(11备)、八机八流连铸机设备1套等)、棒材车间(设双高速棒材生产线2条,每条生产线包括粗轧机组、中轧机组、精轧机组、冷床等)、棒线复合车间(设双高速棒线复合生产线2条,每条生产线包括粗轧机组、中轧机组、精轧机组、冷床等);配套建设变电站(包括220kV变电站1座、110kV变电站2座,另行开展环境影响评价)、空压站、制氧站、备用加热炉、净循环水系统、浊循环水系统、钢渣处理车间、原料库房、成品库区、危废暂存间、事故废水收集池、办公楼等公辅环保设施。

本项目使用原料为外购已预处理后的废钢精料,且生产过程中不使用萤石。项目建成后,全厂钢水产量200万吨/年,经连铸、热装热送最终生产轧材190万吨/年。

项目总投资450000万元,其中环保投资9220万元,约占总投资的2.05%。

一、污染防治措施

(一)本项目污染物产生及治理措施

(一)大气污染防治措施

项目配料、上料产生的粉尘经集气罩+覆膜袋式除尘器处理后由60m排气筒达标排放;电炉烟气(第四孔排烟)经重力沉降室+急冷装置+覆膜袋式除尘器处理后由60m排气筒达标排放;电炉密闭罩烟气经覆膜袋式除尘器处理后由60m排气筒达标排放;炼钢车间废气经屋顶罩+覆膜袋式除尘器处理后由60m排气筒达标排放;LF精炼炉产生烟气经密闭罩+覆膜袋式除尘器处理后由35m排气筒达标排放;备用加热炉(设低氮燃烧装置)燃用天然气,产生的废气直接由25m排气筒达标排放;钢渣处理车间破碎、筛分等产生的粉尘经集气罩+覆膜袋式除尘器处理后由15m排气筒达标排放。

(二)水污染防治措施

项目电炉、精炼炉、连铸机结晶器、轧钢生产设备、空压站、制氧站等产生的间接冷却水循环使用,定期外排至浊循环水系统;连铸工序、轧钢工序产生的直接冷却水、厂区初期雨水进入浊循环水系统,经旋流沉淀+二级沉淀+隔油+过滤+冷却工艺处理达《城市污水再生利用 工业用水水质》(GB/T19923-2005)中敞开式循环冷却水系统补充水标准要求后回用,不外排。热闷渣废水经收集沉淀冷却后回用于闷渣喷水,不外排。生活污水经预处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后通过园区污水管网进入大邑沙渠污水处理厂处理达《四川省岷、沱江流域水污染物排放标准》(DB51/2311-2016)中城镇污水厂排放标准后排入羊头堰。大邑沙渠污水处理厂已建成运行,配套管网计划于2021年底建成投运,成都冶金实验厂有限公司以成冶司〔202019号文承诺在配套市政管网建成投运前,本项目不投入生产。

(三)固体废物污染防治措施

项目产生的氧化铁皮、废钢渣、铸余渣外售综合利用;金属切废料、废铁屑返回炼钢工序;废耐火材料由生产厂家回收;浊循环水处理产生的废油脂、设备检修产生的废油、炼钢生产线废气处理系统收尘灰属危险废物,送有相应危险废物处置资质的单位处置;生活污水预处理设施产生的污泥和厂区生活垃圾由环卫部门统一清运处置。

(四)噪声污染防治措施

项目主要噪声源为电炉、精炼炉、连铸机、风机、轧机、飞剪机、冷剪机等设备及原料装卸噪声,通过选用低噪声设备,采用减振、消声、隔声等措施,控制和减少噪声对周围环境的影响。

(五)地下水污染防控措施

将棒材车间生产区、棒线复合车间生产区、原料库房、浊循环水池、钢渣处理车间、危废暂存间、事故废水收集池、机修车间等区域设置为重点防渗区,采用环氧树脂、水泥基渗透结晶型防渗涂层、HDPE膜、防渗混凝土等材料进行防渗处理(渗透系数≤1×10-10cm/s);炼钢车间、净循环水池、空压站、制氧站、各成品库区等区域设置为一般防渗区,采用抗渗混凝土等材料进行防渗处理(渗透系数≤1×10-7cm/s);设置地下水监测井,制定地下水污染应急预案,防止地下水环境污染。

(六)卫生防护距离设置

报告书确定在炼钢车间、钢渣处理车间、原料库房边界外分别设置200m50m50m的卫生防护距离,在轧钢车间边界外设置300m的卫生防护距离(以噪声污染为主),此范围内现分布有住户153545人(包括双碾村34560220人,树德村689151793325人)。大邑县人民政府以《关于成都冶金实验厂有限公司重组整合和升级改造建设项目卫生防护距离内住户搬迁等有关事宜的函》(大邑府函〔202064号)承诺在项目建成投产前完成搬迁安置工作,成都冶金实验厂有限公司以《关于成都冶金实验厂有限公司重组整合和升级改造建设项目卫生防护距离内住户搬迁的承诺函》(成冶司〔202021号)承诺在其搬迁、安置工作完成前不投入生产。

(七)环境风险防范措施

通过设置事故废水收集池(1×1000m3,兼消防废水收集池和初期雨水收集池),防止事故废水和消防废水直接外排;采用DCS控制系统,设置天然气检测报警装置,废气处理系统设施采用双电源并预留备用件等措施,防止废气事故性排放;制定突发环境事件应急预案,有效控制环境风险的发生及其不利影响。

上述污染防治措施和环境风险防范在技术、经济方面可行,可实现污染物达标排放,环境风险可控。

二、公众参与意见

按《环境影响评价公众参与办法》要求开展了公示及公告工作。项目公示期间,未收到反对意见。

三、其它部门意见

大邑县文体智能装备产业功能区管委会《关于同意成都冶金实验厂有限公司重组整合和升级改造建设项目入园的通知》(大文体管〔20206号)。

2.        

国道318线巴塘县城至竹巴龙大桥段白格堰塞湖灾后恢复重建工程环境影响报告表

四川省甘孜州巴塘县;西藏自治区昌都市芒康县

甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

国道318线是进出西藏及西南边陲重要公路通道,2018年区域地质灾害导致国道318线巴塘县城至金沙江竹巴龙大桥段中断,严重影响进出西藏人员及物资运输。为此,甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司拟实施国道318线巴塘县城至竹巴龙大桥段白格堰塞湖灾后恢复重建工程。工程路线起于巴塘县城南侧拉哇电站大桥桥头(K9+850.00),止于金沙江钢便桥下游约500米处(K37+683.74),总体走向为东北-西南走向,工程线路走向与既有道路基本一致。

工程线路全长27.939km(四川段27.240km、西藏段0.699km),其中改建段10.655km,新建段17.284km,双向两车道,采用二级公路标准(局部设计困难路段降低技术指标),设计速度40km/h,路基宽度8.5m;工程全线采用沥青混凝土路面,共设桥梁745.46m/11座,涵洞93道,平面交叉12处。

工程总投资约10.55亿元,其中环保投资2860.32万元,约占总投资的2.71%

一、污染防治措施

(一)施工期环境保护措施

工程生产废水经沉淀、隔油处理后回用,施工人员生活污水经化粪池收集后用作农肥;生活垃圾送当地生活垃圾处理场处置;在枯水期设置钢护筒、钢围堰,采用钻孔灌注桩施工方式进行桥梁施工,以减小工程建设对水环境的影响;通过采取洒水降尘、合理安排施工时间、优化施工场地布设等措施控制和减小施工扬尘、噪声对周围环境的影响;结合水土保持方案,采取相应的水土保持及生态保护、恢复及补偿措施,控制和减小水土流失,保护生态环境。

(二)营运期环境保护措施

经预测,本项目声环境敏感点在营运近、中、远期噪声预测均达标。为降低交通噪声对敏感点的影响,在学校、卫生院路段设置限速、禁鸣标志。

工程在竹巴龙金沙江大桥路段等设置警示牌、限速牌及禁止超车标志等风险防范措施,降低和控制交通运输带来的环境风险。

以上各项环境保护措施可控制和减缓工程施工期及运营期不利的环境影响,从技术、经济角度可行。

二、其它部门意见

四川省自然资源厅(选字第51335-2019-0006号)。


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